最近テールベルトの緩みが原因で、飛行中に度々思わぬピルエットをするようになっていました。
しかし、先日どうしてもコントロール不能になり墜落。
パーツを詳細に調べたところ、テールドライブギアの激しい磨耗による滑りである事がわかりました。（つるつるに溶けた状態です。）
このパーツは20フライトくらいだと思います。
ギアが樹脂製の為に起きる事だと思いますが、何か対策品はありませんか？
または、他メーカーの流用パーツはありませんか？

ありゃまぁ、落ちました？

お気の毒様です・・・

ただ、ベルトのゆるみが原因とわかってらっしゃったようですが
なんでその状態のままフライトされたのですか？

点検・整備はフライヤーの義務です。

確かにパーツ自体弱いのかもしれませんが、墜落したのはパーツの
摩耗による機体の異常にお気付きにならなかったご自身のせいでは
ないでしょうか？

20フライトほどでツルツルになる場合、何らかの原因があったはずです。
例えばテールローターに草が絡まったとか、離着陸の際にテール
ローターを地面にヒットしたとか・・・

痛いほどご存じだとは思いますが、極端な言い方をすればヘリの
パーツは全てが消耗品です。
遅かれ早かれ消耗し、ガタや滑りの原因になります。
早め早めの交換でご対応頂くしかありません。

怪我や事故を起こしてからでは遅いです。

現在のところ樹脂製以外のパーツはございませんが、他社製の
ものを
流用となると ご自身にてお探しになるほかございません。


ご理解賜れますようお願い申し上げます。

そうなんですよね。
てんちょさんの言う通りに点検不足。
ただ、緩いと思った時には勿論締め直し、その日の朝にも調整したばかりでした。
勘違いしていたのは、何度か締めなおして「どうも緩みやすいなぁ・・・」と思っていた事。
緩んでいたのではなく、磨耗に気がつかなかったんです。
そう言われてみれば、このパーツだけは今まで交換した事がありませんでした・・・。

なんか・・・ここさみしいんで書きます。
私も激安ファイヤ君をゲットした一人です。
t-rex450君も持ってますが、ファイヤの少々デカメな感じがいいですねぇ、作りは荒削りな面もありますがが、飛ばしてみると安定感があります。
最近、儲からないけど忙しくてあまり飛ばしてないですが、
玄関のタイル上に手が滑って、大事なファイヤ君を落としてしまい（まだ墜落してないのに）フェザリンクシャフトが曲がってまいました。
スペアがなかったので、あれこれ考え、発見したことがありご報告いたします。　なんと、t-rexの４ｍｍシャフトが入るじゃありませんか。。　おそらく邪道と思いますのでので参考までですが、既存のカラーなどを取り除き、ノーマルのラバーにきついですが、４ｍｍシャフトを押し込むだけでピッタンコです。
飛びは、なんとなくですが硬性感が出たみたいです。あくまで、ご参考まで。。。安全の保障はないですから。。。

長さは完全に一緒でしたか？
以前４５０ＳＥのスピンドルを流用していてブレードが吹っ飛んだ事があるので長さが短いものを強引に流用するのは気をつけてください・・・
ちなみにFireEagleのスピンドルと450SEのスピンドルでは1mmほど長さが違いました。

ぶちょさん、ありがとうございます。
スピンドルはＶ２のものですが、確かに若干ですが、FireEagleより長いです。そして１ｍｍ太いので、太さ分のラバーの膨らみがあり、絶妙なクリアランスが保てている感じです。左右のボルトはもちろん最後までロックタイト塗布で締まっている状況です。

Fire Eagleに搭載してあるノーブランドの50Aブラシレスモーター用アンプの設定方法を教えて下さい。最近モーターを載せ換えたのですが、スタート時ゆっくりスロットルを上げても一回転してしまいます。そのまま飛行に問題はないのですが設定でスローにしたいのです。お願いします。

お世話になっております。

アンプの取説は同梱してあるはずですが・・・

もし、入ってませんでしたら梱包係のミスと思われます。
どついておきます。


取説のデータをここに貼り付けても良いのですが
かなり長文になってしまいますので、直メールを
頂ければ添付ファイルにてお送りさせて頂きます。

ご連絡お待ちしております。

空中でジェトコースターみたいに縱回転するにはどの用な操作方法でするのですか？何だか、とても怖いです。宜しくお願い致します。

以前、ジャイロの事でお世話になった「下手くそ」改め「セブンスター」です。その節はフォーカス様の説明で、飛ばす事が出来ました。ありがとうございます。あれから半年以上経ちますが、何度も墜落させたり、木に当たったり、未だにノーマルで飛ばしていますが最近では墜落率が少なくなりました。先日、久し振りに墜落させてしまい、ブレードを新品と交換した時トラッキングが合わないのです。バランスをとる為、2枚のブレードの穴に長いビスで固定、やじろべいでバランスを見てフォーカス様のトラッキングテープを1枚2枚・・・5枚貼ってもまだだめなので、さらに厚手の蛍光テープで調整、ようやく水平がとれました。セッティングしてホバリング、まだ合いません。リンケージをいろいろ調整してみましたがブレードのずれが見た目に５�p位あり全然その差が縮みません。スピンドルシャフト、メインシャフトは曲がっていません。今までの墜落でブレードホルダーが歪んだのかなと疑いましたが、結局、新しいブレードを取り寄せバランスをとりテープ1枚でＯＫでした。さてホバリング、少しのずれ、リンケージ調節でやっとバランスがとれました。2枚の重さを合わせる為、トラッキングテープの貼り過ぎというのも良くないのですか？

ご無沙汰しております。

がんばってらっしゃるようですね。

ただ、トラッキングテープのご使用法がちょいと違う気がしますです・・・

なるべくブレードバランスに影響しないよう、薄く軽く作って
いますので、バランス取りに使うと 果てしなく貼らなければ
ならなくなります・・・(^_^;)

トラッキングテープとは、その名の通りトラッキングのずれを
見やすくするため、左右のブレードの先端に色違いで貼ります。

赤・白 １本ずつ貼ってあれば十分です。

バランス取りにはセロテープか、あまりに重さが違う場合は
ブレードと同色の絶縁用ビニールテープを使用したほうが
いいですよ・・・

もったいないです。

ご返信ありがとうございます。トラッキングテープの使い方は勘違いしていました。また分からない事があればよろしくお願いします。